Plåtskador

När man minst anar, är olyckan där och sätter märken i bilens kaross. Allt från repor och parkeringsskador, till mer omfattande krockskador, vill man oftast snygga till och återställa bilens utseende. Dessutom kan ju rosten få grepp om man inte ser till att laga tillknycklad plåt. En stor del av bilens kaross utgörs ju idag också av plastmaterial, vilket också måste kunna återställas vid en skada.
I våra skadeverkstäder i Bredäng och Barkarby/saldovägen, hittar du erfarna plåtlslagare och lackerare, som är utbildade på de bilmärken som Kindwalls säljer.
Välkommen om skadan är framme!

Varför tar det sån tid?

Varför tar det så lång tid att laga en skada på bilen?
Borde man inte kunna få tillbaka den samma dag?
Det är ett stort antal moment att gå igenom om du vill att bilen ska bli korrekt reparerad. Här är ett litet sammandrag:

1. Skadekontroll, vad behöver göras?

Vi börjar med att göra en skadevärdering där vi kontrollerar och fotograferar bilens skador.
Värderingen sänds vidare till försäkringsbolaget.

2. Avstämning med försäkringsbolaget

Nu väntar vi på ett skadesvar från försäkringsbolaget. Normalt kommer svaret efter några timmar, men beroende på skada, försäkringsbolag och skadetekniker kan det ibland ta några dagar.

3. Hitta lämpliga reservdelar

Så fort svaret kommit beställer vi de reservdelar som behövs. Klassar försäkringsbolaget bilen som en äldre årsmodell, krävs ofta begagnade originalreservdelar. De kan vara svåra att få tag på, och vi söker över hela landet via databaser.

4. Skruva, banka, rikta och slå

Nu börjar själva plåtarbetet och vi gör bilen färdig för spackling. Detaljer och skarvar rostskyddas för att säkerställa bilens rostskyddsgaranti.

5. Plastavdelningen griper in

Plastdetaljer ska i största möjliga mån repareras och inte bara bytas ut. Främst av miljöskäl. Lagningen görs av auktoriserad plastreparatör och tar 2-3 dagar.

6. Spackling och målning

På lackeringsavdelningen slipar, maskerar och grundar vi innan åtgärdade detaljer lackeras. Av miljöskäl använder vi ett vattenbaserat lackeringssystem.

7. Montera och sätta ihop

Nu är det dags att montera strålkastare, lister, emblem och övriga delar. Allt görs för att eftersträva känslan av original.

8. Slutkontroll och testning

Bilen kontrolleras en sista gång och vi avslutar med finliret. Ljusfunktioner kontrolleras, strålkastare justeras och bilen tvättas ren. Kundmottagningen får ett meddelande om att arbetet är färdigt.

9. Nu hör vi av oss till dig

Bilen är klar och vi meddelar dig att du kan hämta den. Kolla att allt ser bra ut när du använt bilen en tid. Har du några frågor vill vi gärna att du ringer oss direkt. Det är viktigt för oss att du är helt nöjd med vårt arbete!